桥梁伸缩缝更换，就是把破损、卡死、漏水、跳车严重的旧伸缩缝拆除，重新安装新伸缩缝的专项维修工程，目的是恢复桥梁伸缩功能、**行车颠簸、防止雨水渗入梁体。

一、什么时候需要更换伸缩缝？

出现以下情况一般就要更换：

1. 型钢断裂、严重变形、翘曲

2. 橡胶止水带老化、开裂、脱落、严重漏水

3. 伸缩缝卡死、不能自由伸缩（温差导致梁体顶裂）

4. 行车明显跳车、异响、坑洼不平

5. 锚固混凝土破碎、露筋、空洞

6. 泥沙杂物塞满，无法清理恢复

二、更换前准备工作

1. 交通管制

半幅封闭或全封闭，设置警示、限速、导流

2. 测量放样

标出切割线，保证线形顺直、与桥面平顺

3. 材料与设备准备

新伸缩缝（模数式、梳齿板、TST 等）

切割机、风镐、空压机、电焊机、吊装设备

高强无收缩灌浆料 / 快硬混凝土

三、标准施工步骤（*常用的模数式伸缩缝）

1. 切割桥面

用混凝土切割机沿伸缩缝两侧切直线

切割深度一般8～15cm，避免伤到梁体钢筋

2. 拆除旧伸缩缝

风镐破碎旧混凝土

切断或取出旧锚固钢筋

清理槽口内碎石、杂物、积水

清理梁端间隙，保证伸缩空间

3. 槽口修整与钢筋处理

整理原有预埋钢筋，不足的植筋补筋

槽口尺寸方正、边缘整齐

底部垫泡沫板，防止新混凝土与梁体粘连

4. 吊装、就位新伸缩缝

按气温计算预开缝宽度

温度高→缝留小；温度低→缝留大

伸缩缝顶面与桥面标高一致，平顺无高差

点焊固定，反复调平

5. 焊接锚固

将伸缩缝锚固钢筋与梁体、桥面钢筋满焊牢固

保证线形顺直，无扭曲、无翘头

6. 安装橡胶止水带

止水带安装平整、无扭曲

卡扣压紧，防止后期漏水

7. 浇筑混凝土 / 灌浆料

常用：高强快硬自流平灌浆料

振捣密实，避免蜂窝、空洞

表面抹平，与桥面顺接

8. 养护与开放交通

常规混凝土养护3～7 天

快硬料一般4～24 小时可达通车强度

拆模、清理、检查止水带